厂家(产地):漳州长春 | 牌号:3045 | 销售方式:品牌经销 |
类型:标准料 | 加工级别:注塑级 | 特性级别:增强级、 标准级 |
用途级别:电子电器部件、 照明灯具、 电动工具配件 | 品牌:漳州长春 |
PBT的特性: PBT具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低,成型收缩率大。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲。 PBT树脂即聚对苯二甲酸丁二醇酯,作为五大通用工程塑料之一,主要用于PBT改性、PBT抽丝、拉膜、光纤护套等领域,在增强改性后可广泛应用于汽车制造、电子电气、仪表仪器、照明用具、家电、纺织、机械和通讯等领域。 PBT塑料改性,改性PBT塑料是指在聚合物(树脂)中加入小分子无机物或有机物,通过物理或化学作用,从而赋予其某种性能(机械加工性能)或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、增塑、阻燃等,而通过改性技术使得塑料变得具有鲜特征,而这其中要属在汽车和家电领域,改性PBT塑料的应用以及发展潜力为巨大了。 改性PBT塑料是重要的汽车轻质材料,它不仅可减轻零部件约40%的质量,而且还可以使采购成本降低40%左右,因此近年来在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化,“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断***创新。 在汽车制造领域,PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈,PA易吸水,PC的耐热性耐药性不及PBT;在汽车用途接管方面,由于PBT的抗吸水性优于PA,将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,由于潮湿易引起塑性降低,电器节点处容易引起腐蚀,常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下,PBT仍能正常使用,并且效果很好。 其中PBT/PC合金,在***轿车中应用为广泛;它的耐热性好,耐应力开裂,具有优良的耐磨,耐化学腐蚀性,低温冲击强度高,易加工和涂饰性好,主要应用于***轿车保险杠,车底板,面板和摩托车护板等。
用途: 文具礼盒 合胶原料 扣件组具 电脑键盘 文具外壳 旋扭开关
特性备注:抗溶解性,良好的成型性能,良好的电气性能,良好的抗蠕变性,耐化学性良好,耐磨损性良好,耐气候影响性能良好, 耐热性高,耐油,耐油性能,中等粘性
重要参数: 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:0.12 % 弯曲强度:81 MPa 弯曲模量:2450 MPa硬度:87 热变形温度:155 ℃
PBT加工条件
干燥温度(℃) | 110~120 | 干燥时间约(hr) | 2~3 | ||
模具温度(℃) | 50~75 | 残料量(mm) | 2~6 | ||
熔胶温度(℃) | 250~270 | 背压(MPa) | 5~10 | ||
注射压力(MPa) | 100~140 | 锁模力约(ton/in2) | 3~4 | ||
注 塑 速 度 | 高 速 | 回料转速(rpm) | 70~90 | ||
螺 杆 类 别 | 标 准 螺 杆(直 通 式 喷 嘴) | ||||
停 机 处 理 | 关料闸啤清即可 | 碎料翻用(%) | 15~25 | ||
备注:防火PBT需要用PE料过炮,水口料不宜回收利用。
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PBT模具制作
合 适 壁 厚mm) | 1.5~4(排气要充分) |
浇 口 设 计 | 不宜用热流道系统;大部分浇口均宜,因为需高速注塑, |
浇口通常要较大,针点形、潜水浇口的直径应为1.5mm | |
收 缩 率 (%) | 1.7~.2.3%,成型后48小时内仍有少许收缩(0.05%) |